Профиль

Судостроение

Судовое оборудование

Плавучие железобетонные суда
   История
   Новые проекты

Металлические конструкции

 

 

© АО "Судовое машиностроение", 2016

АО СУДОВОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ, Варна, Болгария

Плавучие сооружения на основе корпусов из армированного бетона


Строительство плавучих железобетонных судов отличает АО "Судовое машиностроение" от остальных судостроительных верфях в Черноморском регионе.

Сульфатоустойчивый бетон обеспечивает отличную водоплотность, устойчивость к эрозии (в том числе в солëных водах). Основное преимущество корпуса из армированного бетона в отношении к корпусу из стали заключается в том, что он не нуждается в малярных работах или в каком-нибудь другом виде защиты подводной части. Тем самым, отпадает необходимость в доковых ремонтах и дорогих операциях по обслуживанию корпуса, что сокращает расходы по оперативному обслуживанию корпуса практически до нуля.
Благодаря указанному выше преимуществу корпуса при правильной эксплуатации и адекватном обслуживании надстройки, сооружение может функционировать беспроблемно в течение длительного периода времени – более 50 лет – что доказано практически.

Корпус разделëн на водонепроницаемые отсеки, которые можно использовать по-разному – например, склады, балластные пространства, бункеры для транспортировки / хранения различных товаров. На внутренних стенах применяются необходимые покрытия в зависимости от конкретного предназначения отсека.

Надстройка сооружения является металлической конструкцией, которая может быть выполнена в двух вариантах:
- сварная конструкция – этот вариант применяется, когда на водных путях до места эксплуатации нет препятствий, ограничивающих высоту сооружении (напр. мосты и др.)
- конструкция на болтовых соединениях – этот вариант выполняется, когда из-за ограничений на водных путях не возможно транспортирование полностью завершенного сооружения; металлическая конструкция выполняется модулями и транспортируется на железобетонном корпусе; монтаж осуществляется на месте эксплуатации.

Применение плавучих корпусов из армированного бетона исключительно разнообразно. По заданию или по идее клиента можно спроектировать практически любое плавучее сооружение – построенное на одном понтоне или на композиции понтонов. Все сооружения, несмотря на конкретный тип, проектируются и строятся по правилам выдающихся классификационных организаций, что даёт дополнительные гарантии на качество исполнения и безопасность функционирования.

Плавучие корпусы из армированного бетона находят широкое применение в инфраструктурных проектов, связанных с постройкой / уширением портов, судостроительных или судоремонтных заводов.
По техническим заданиям наших партнëров мы разработали проекты для строительства волноломов, предназначены для районов, где большая глубина моря не позволяет строительства классических волноломов. Проекты предусматривают модульную композицию волноломов – отдельные понтоны строятся размерами сообразно производственных возможностей компании (длиной до 70м и шириной до 15м), а затем связываются на месте эксплуатации волнолома. Проекты также включают якорную систему для фиксировки понтонов и волнолома в целом.

В 2010г. был выполнен заказ болгарского инвестора из судоремонтного сектора на проектирование и строительство плавучего понтона из армированного бетона, который предназначен для связи самого большого в Болгарии плавучего дока с берегом. Параметры сооружения, которое было введено в эксплуатации прямо после спуска – 31.00 * 15.00 * 4.50м (длина / ширина / высота борта). На палубе понтона было применено специальное противозаносное покрытие, обеспечивающее безопасность прохода людей и транспортных средств.